湖南大学拥有国家超级计算长沙中心、“汽车车身先进设计制造”国家重点实验室，以及“嵌入式计算与网络”湖南省重点实验室，信息科学与工程学院是国内最早开展嵌入式系统研究的学院之一，计算机科学与技术、软件工程入选国家第一批一流专业建设，计算机系统结构为国家国防特色学科，计算机科学跻身ESI全球前1%。
湖南大学在汽车嵌入式实时操作系统、智能驾驶汽车方面持续承担国家自然科学基金、国家重大科技支持计划、国家863/973计划、“核高基”重大专项教育部重点科技计划等国家及省部级项目，研究水平始终处于本领域国际前沿，保持在国内的领先地位，同时取得了丰硕的科研成果，包括开展了许多工程应用与技术研发工作，如搭建了车用嵌入式系统开发平台和汽车总线和网关测试实验平台等，大量理论研究成果发表于RTSS、TPDS、DAC等嵌入式领域国际顶级会议期刊，获国家科学技术进步奖二等奖1项、省（部）一等奖2项和二等奖5项。其也是中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟（CASA）的成员单位，与微软、华为、戴姆勒、宝马等国内外知名企业合作紧密。
AUTOSEMO委员：
常万里教授
2020年入选国家海外高层次人才引进计划，2021年入选科技部高端外国专家引进计划，现任湖南大学信息科学与工程学院正教授。回国前任英国约克大学计算机学院终身教职，实时系统国家实验室副主任，德国博世公司电子电气架构部门与汽车安全部门资深专家顾问。
现担任世界计算机学会ACM嵌入式系统领域专业委员会SIGBED秘书长，设计自动化领域专业委员会 SIGDA 执委，华为嵌入式系统领域首席科学顾问。曾任英飞凌公司 TC27x 汽车微处理器功能验证项目负责人。
本科毕业于新加坡南洋理工大学，博士毕业于德国慕尼黑工大，与美国麻省理工学院联合培养，并获最佳博士论文奖。
担任计算机领域国际顶级学术会议DAC自动系统方向主席，RTSS论文评奖委员会委员，英国计算机学会杰出博士论文奖评审专家，世界计算机学会ACM嵌入式系统领域最佳博士论文评奖委员会主席。近三年发表CCF A类论文22篇，9次获得CCF B类以上会议最佳论文提名。根据国际计算机学界权威csranking排名，是对嵌入式与实时系统领域贡献最大的中国学者。
