主席单位中汽创智科技有限公司于2020年6月2日在南京市江宁区注册成立，注册资本160亿元人民币。
公司实施“1356”工作方略，以“研发绿色低碳、智慧安全、极致体验的汽车技术，赋能美妙出行、美好生活”为发展愿景，开发3大领域产品、推进5大关键举措、构建6大业务体系，坚持党建引领，营造创新文化。
按照共建共用共享的原则，加大三家汽车央企优势资源的整合力度，积极推动与产业链上下游企业合作，主动吸纳其他央企、民企等各类优质创新资源，共同打造我国新能源智能网联汽车产业格局中可信赖、可依靠的核心技术研发平台。
公司以满足股东方及行业需求、突破“卡脖子”技术为导向甄选项目，充分考虑国家战略、需求度、技术先进性、技术应用、开发难度等因素逐步聚焦。围绕“车端+云端+通信端”生态体系，聚焦汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及产业化，实现智能电动底盘、氢燃料动力及智能网联领域技术突破。
中汽创智基础软件团队致力于自主研发与国际一流产品性能相当、成本具有明显优势的中国车用操作系统。 “擎臻”车用操作系统包括系列产品： MOS—微内核与虚拟化、CAP—自适应AutoSAR平台与自动驾驶框架、CP—经典AutoSAR平台，均于2021年6月完成第一版产品发布，并面向智能驾驶、智能座舱、智能网关、智能控制等应用场景，正稳步推进应用于一汽、东风、长安等企业产品的产业化工作。
谈民强，中汽创智科技有限公司党委书记、首席执行官CEO、法定代表人，第十三届全国人民代表大会代表，曾任东风汽车集团有限公司副总工程师，研发总院院长、党委书记、党委委员。在“十三五”时期，带领公司在自动驾驶汽车、传统和新能源核心动力总成、电子电器架构、下一代移动出行服务平台等多方面均有重大突破；“十四五”期间，聚焦新能源汽车平台、动力总成和智能化，全面提升研发和资源体系能力。在中汽创智聚焦智能底盘、新能动力、智能网联三大业务领域，围绕“车端+云端+通信端”生态体系，开展前瞻、共性、平台、核心技术和产品研发及产业孵化。中汽创智的成立，是国资委加快推动中央企业结构调整，大力发展战略性新兴产业的关键探索；也是实现协同创新、协同发展的关键探索；面向新技术、新模式、新要求，中汽创智将积极推动我国汽车产业的创新发展，为实现制造强国、科技强国、汽车强国等国家战略作出积极贡献。
执行副主席单位
杜强在人工智能领域有丰富的知识和经验积累，多年来积极推动东软睿驰实施技术创新和领先的产品发展战略，以软件为核心，在软件定义汽车产业发展时代背景下，聚焦基础软件、操作系统、车云一体、智能驾驶等关键领域，面向主机厂、产业上下游合作伙伴提供软硬一体的产品与解决方案，在众多产品领域拥有领先的市场占有率，实现规模化发展。近年来，杜强构建东软睿驰的全球化组织布局，全面推动公司创新转型，东软睿驰核心竞争能力持续提升，在基础软件、操作系统、车云一体、智能驾驶等业务领域实现稳健发展。
古永承毕业于电子科技大学，现任中兴通讯副总裁、汽车电子总经理。有20 年以上通信、物联网、车联网等ICT行业经验，曾担任战略规划、品牌及营销、商务等领域负责人。
获得过“2016 年度中国物联网领域领军人物”、“2017 年度物联网领军人物奖”等奖项，曾带领“中兴物联”公司荣获“工信部中国车联网优秀解决方案奖”、“工信部年度最佳物联网解决方案” “领航100 广东亿元级青年领航企业”等多项大奖和荣誉。
孟超，高级工程师，零束科技CTO。拥有十七年汽⻋⾏业从业经验，主要研究领域：智能⻋云管端数字架构设计、SOA软件平台及解决⽅案、HPC 计算平台、智能驾驶及⼤算⼒芯⽚及操作系统开发。“软件定义汽车”方向科学技术带头人，先后主持40余个大中车型智能化项目研发、国家863项目研发，成功率领团队完成国内首个智能车云管端全栈解决方案量产交付。美国国家仪器委员会汽⻋电⼦领域认可资质中国专家；国家创新中⼼汽车软件委员会⾸席专家，拥有实⽤新型专利/发明专利20 余项，其他专利9 项；先后发表FISTA 和SAE 汽⻋⼯程学会论⽂19 篇；主持编写⾏业标准20 部。
范智刚 2001年7月毕业于天津大学微电子技术专业，获得学士学位，2004年2月毕业于天津大学微电子学与固体电子学专业，获得硕士学位。自从2004年2月硕士毕业开始就一直在经纬恒润从事各类研发及管理工作。先后担任组长、副经理、经理、总监、总经理助理、高级总监、副总裁、高级副总裁。现主要负责公司企业数字化建设，车载高性能计算平台，自研车载操作系统及中间件等方面工作。
名誉主席单位东软睿驰汽车技术（上海）有限公司成立于2015年10月，作为一家汽车行业的创新型企业，东软睿驰凭借软件能力的优势，通过融合人工智能和大数据等前沿技术，在智能网联、自动驾驶、EV动力系统、出行服务及车联网安全领域，为全球整车企业提供智能化产品、技术、服务及整体解决方案。